Ciao complimenti per l'avventura!
Allora se hai bisogno di aiuti nella meccanica c'è un ottimo sito http://www.palli.it/vespa/officina.htm
Per quanto riguarda la carburazione, scaldi la vespa, la metti sul cavaletto e regoli la vite laterale finchè il rumore non è lineare, non si deve imbrodare o accelerare, la vite di sopra invece serve solo per regolare il regime di giri minimo
Dopo di chè la provi e vedi se si deve dare qualche aggiustata alla vite laterale, l'shb è molto semplice da regolare
