Aggiornamenti:
ho chiuso la vespa poco fa, con il pignone a 16 denti, getto del massimo del 78 e pistone nuovo della DR, 6 travasi.
è una mia impressione che con il getto del max piú grande (rispetto al 73), mettere la vespa in carburazione é piú "complicato"?
Prima, per avere una minima reazione, la farfallina della regolazione della carburazione dovevo girarla di mezzo giro, ora con ½ giro vado da far spengere il motore fino ad essere sovraggiri!
