Buongiorno,
mi servirebbe un aiuto.
ho il paraolio del mozzo posteriore che perde olio (quindi fuoriuscita dello stesso sulla ruota e frenata oramai inesistente)
ho aperto il tutto ma poi difronte a questa foto non so come andare avanti.
normalmente vi era un corteco blu da sfilare....
chiedo consiglio per:
1) come posso procedere
2) che paraolio debbo acquistare ? (ero rimasto al 30 mm blu)
grazie
TIREX (px 150 del 2013)
Ciao, se non erro, le nuove px hanno il paraolio interno, che fa tenuta direttamente sul secondario del cambio, in tal caso devi aprire i carter
Avere Una vespa è come avere un cane...
... Deve Lasciare il suo odore nella sua cuccia ( il garage )
... Deve marcare il suo territorio...
... Deve essere portata a spasso tutti i giorni ...
... In alcuni casi, durante le sue passeggiate deve litigare con le altre....
.... Piiccccccccsssss
Vero ma non e' obbligatorio aprire i carter, si puo' anche fare la modifica e montare il paraolio esterno.Originariamente Scritto da DadoPX97
Devi sfilare il parapolvere presente dove una volta montavano il paraolio, compri un paraolio per PX arcobaleno, se non erro 27-47-6.
Sotto al carter in in zona cuscinetto dovrebbe esserci un piccolo foro di scolo, devi chiudere questo foro, montare il paraolio al posto del parapolvere poi dovresti o cambiare il tamburo per montarne uno con battuta da 30 oppure fai tornire il tuo un modo che il paraolio da 3 ci va giusto giusto.
Pero' se e' del 2013 potrebbe essere ancora in garanzia, qualora lo fosse vai dal concessionario.
Vol.
Grazie x le risposte, purtroppo non e in garanzia e il consiglio di "montare" quello esterno senza aprire il carter e la soluzione migliore per le mie tasche. Volevo pero capire cosa significava cambiare il tamburo per farlo diventare di 30mm o tornirlo
grazie
tirex
il tanburo che hai dovrebbe avere la parte centrale, che entra nell'attuale parapolvere, di circa 31 o 32 mm. i paraoli per vecchio tipo invece hanno misure o 27/47/6 o 30/47/6. quindi se vuoi montare uno di questi due possibili paraoli esterni, dovrai o comprere un tamburo dei "vecchi"PX oppure far tornire in una officina di rettifiche il tuo attuale e far passare la misura che hai a 27 o 30 a secondo del paraolio che comprerai.
N.
Ok, adesso ho capito !,,
GRAZIE
tirex
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