ho capito anche in base all'impianto che il raddrizzatore e la batteria servono solo per lo stop ....
Metti delle foto e ricontrolla tutti i collegamenti della scatolina
( http://www.emporiodelloscooter.com/f...oto/108070.JPG )
dove ci sono gli attacchi per i fili ...?
MA che ti ha restaurato la vespa che motivazione ti ha dato per impianto elettrico?
per il volano esistono vari metodi:
* chiave blocca volano
http://www.officinatonazzo.it/files/...Foto/305_1.JPG
* pistola da gommista
http://www.ebay.it/itm/AVVITATORE-PI...item3f42f24e06
esiste anche la versione elettrica senza aver il compressore
