ah non avevo capito =PPOriginariamente Scritto da Calabrone
ah non avevo capito =PPOriginariamente Scritto da Calabrone
Te l'avevo detto che il BiturBo per freno a tamburo non si poteva montare agevolmente sulla forca a disco...
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Infatti sono andato prevenutoagevolmente
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Bravo Emanuele, alta chirurgia eh? La dinamo Usag è nuova? Che grasso usi?
Ciao
Ottimo lavoro, Fratellone....
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Hai visto bene,era al contrariozio, sbaglio o hai il copertone girato????
[quote]
La dinamo Usag è nuova? Che grasso usi?
Mii, che attrezzatura...
A guera e' gueraMii, che attrezzatura...
E bravo, tutte le coppie di serraggio per la vespa eh? La piccola non arrivava ai 9 Kg del mozzo posteriore ... ed allora .. perchè non prendere anche la 8/40? Quel grasso poi ... io lo metterei sull'insalata ... e poi danno a me del fissato!!!!!
Complimenti Amico.
Non va bene?Quel grasso poi ... io lo metterei sull'insalata
vuol sicuramente dire che è talmente buono che ci condirebbe anche l'insalata :DOriginariamente Scritto da Calabrone
invece non ho capito se dice che la tua dinamometrica va bene o gli manca qualcosa
prova
E' indubbiamente tutto al TOP!!!Originariamente Scritto da Calabrone
Per insalata si intende che è talmente buono che lo mangerei.
Le dinamometriche poi ....... mamma miaaaa!!! Ema, ma il dinamometro si monta su uno dei due cricchetti?
Ciao.
...e iu'rativuol sicuramente dire che è talmente buono che ci condirebbe anche l'insalataQuello e' a parteil dinamometroInfatti o omesso di dire che la piccola parte da...zeroinvece non ho capito se dice che la tua dinamometrica va bene o gli manca qualcosa
accidenti....ma quante cose che ci voglione!
Calabrone quanto costa un kit del genere?
certo che se mi devo fare l'officina per la vespa (....con l'attrezzatura giusta si diventa subito più bravi...) per futuri restauri mi ci vuole un patrimonio, e una cultura anche sugli attrezzi!
tipo sapere che ci vuole le chiavi dinamometriche e la chiave per il serbatoio..ecc.eecc
non è che c'è qualche anima pia che con pazienza ci dice a noi discepoli le chiavi occorrenti e quanti soldi costano supergiù?...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
A pensarci bene mi manca il tuo....MULETTOaccidenti....ma quante cose che ci voglione!
eh beh..almeno in qualcosa ti supero calabrone!!!!!!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
L'attrezzatura e' una cosa che va crescendo e migliorando con il tempo,magari anche dopo la delusione del materiale
acquistato facendosi abbindolare dal prezzo basso.Consiglio d'acquistare un pezzo alla volta,ma buono e non ve ne
pentirete.La dinamometrica piccola e' originale americana e con le bussole in pollici,la grande non e' mia,ma e' come se
lo fosse.
L'ho sempre pensata così anche io Calabrone, meglio una cosa alla volta, ma quando si fa la spesa, pochi zavagli e prendere solo cose buone, miglior servizio e miglior resa!
ma la chiave dinamometrica serve per il serraggio delle ruote ( dei mozzi ) giusto?
meglio comprare quella o prima di prenderla pensi che siano di necessità primaria altri tipi di attrezzi?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ogni bullone e dado,singolarmente o accoppiati,hanno una coppia di serraggio.Certo se non la si ha
non si muore,le vespe si montano lo stesso.
Però è utile da un lato per non stressare le filettature e dall'altro per non lasciarle lente, col rischio che col tempo si allentino...
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
...io ho sempre fatto tutto ad occhio, o meglio a braccio....finchè non si fanno i danni....
Poi si scopre la chiave dinamometrica e il mondo della meccanica prende un'altra luce....adesso ne ho due e ci chiudo la qualunque....
Esistono (oltre alle tabelle relative alle Vespe sui manuali d'officina) le coppie di serraghgio in funzione dei diametri della vite....un accoppiamento filettato chiuso con la coppia prevista per il suo diametro è una garanzia....nessun dubbio. Stretto forte non vuole dire stretto bene !!!!
Definitivamente un attrezzo insostituibile.
Per quanto rigurda il resto credo sia folle cercare di comprare tutto prima....gli attrezzi devono avere un loro perchè....cioè devono assumere ad una funzione ben precisa e vanno acquistati, di buona qualità, quando servono....inutile cercare di comprare tutto prima....poi si dovranno ricomprare.....
Parere personale nè !!!
Riccardo
Creative Engineering
ho capito, si va di precisione e non a "usta" come si dice qui da me!
ma c'è scritto da qualche parte quanto dev'essere la coppia?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Appena ho tempo postero' qualche tabella di coppie di serraggio anche in base al materiale da serrare.