AIUTO Benzina nella scatola carburatore

[crislink]

Stavo facendo manutenzione al carburatore quando, staccando il tubo benzina, nonostante avessi chiuso il serbatoio, ha cominciato a spruzzare miscela ovunque prima che potessi fermarla, ed è finita nelle varie parti del carburatore. Adesso purtroppo la vespa non parte, è ingolfatissima, e con molta difficoltà riesco a farla partire senza che si spenga successivamente, ma appena mi fermo e non tiro il gas si spegne ed è punto e a capo.
Cosa può essere? Si è rovinato qualcosa permanentemente oppure devo aspettare che la benzina evapori?

[luxinterior]

Scusa ma non ho capito bene.
In pratica: se hai chiuso il rubinetto e continua ad uscire tanta benzina vuol dire che non fa più tenuta, bisognerebbe revisionarlo, probabilmente cambiando la gomma con i fori, sarà consumata.
Se la benzina è entrata nel carburatore e di conseguenza nella camera di scoppio, si è ingolfata; togli la candela e col tubo benzina staccato (per sicurezza visto che non chiude, dovrebbe però far tenuta lo spillo) dai un po' di spedivellate, asciuga la candela.
Rimonta tutto e riprova, dovrebbe partire.

Ciao Lux

[crislink]

In effetti potrebbe esserci un problema al rubinetto. In ogni caso la vespa, come ho detto, da ingolfata, con molta fatica e solo in discesa, parte. Quando parte si comporta normalmente, ma se mi fermo e non dò gas si spegne e si ingolfa nuovamente e posso farla partire solamente in discesa. La combustione è già avvenuta e la candela non dovrebbe essere bagnata, a questo punto, no?

[crislink]

Niente, ho fatto di nuovo altre prove e si comporta uguale. Non tiene il minimo, si spegne subito. Poi si ingolfa e per farla partire ci vuole una discesona, non è come quando si ingolfa normalmente. Al 90% il problema è dovuto alla benzina che è entrata da qualche parte quando è schizzata fuori dal tubo, perchè prima funzionava tutto perfettamente. La candela si è sporcata, è grassa, tutta nera, mentre prima era normale (e la carburazione era ottimale).

Non so che fare! Anche perchè ho già fatto mille salite e discese e sono stanco morto!

Comunque ora che ci penso, dopo la manutenzione al carburatore, ho lavato la vespa, e qualche goccia potrebbe essere finita da qualche parte, tuttavia lo faccio spesso e non succede mai nulla, quindi escluderei che il lavaggio abbia creato problemi.

[joedreed]

Smonta il carburatore e prova.

[crislink]

Ho fatto altre prove, per un momento la vespa è partita e teneva anche un pò il minimo, ma aveva un ritmo scoppiettante non regolare, poi è morta di nuovo e le ultime due volte non partiva manco più in discesa. Ho desistito, però vorrei andare per esclusione.
Ho cambiato anche candela e centralina e cavo candela, per vedere se si fossero bagnate, ma niente.
Ho inoltre trovato tracce di benzina incombusta sul collettore e collo marmitta, ed era umido anche sullo scarico della marmitta.
Se la vespa si accende e resta accesa significa che è da escludere candela / statore / ?

Dovrebbe essere solo un problema di carburazione? In tal caso smonto tutto il carburatore e vedo di darci una controllata e ripulita generale.