AIUTO Benzina nella scatola carburatore

[luxinterior]

Scusa ma non ho capito bene.
In pratica: se hai chiuso il rubinetto e continua ad uscire tanta benzina vuol dire che non fa più tenuta, bisognerebbe revisionarlo, probabilmente cambiando la gomma con i fori, sarà consumata.
Se la benzina è entrata nel carburatore e di conseguenza nella camera di scoppio, si è ingolfata; togli la candela e col tubo benzina staccato (per sicurezza visto che non chiude, dovrebbe però far tenuta lo spillo) dai un po' di spedivellate, asciuga la candela.
Rimonta tutto e riprova, dovrebbe partire.

Ciao Lux

[crislink]

In effetti potrebbe esserci un problema al rubinetto. In ogni caso la vespa, come ho detto, da ingolfata, con molta fatica e solo in discesa, parte. Quando parte si comporta normalmente, ma se mi fermo e non dò gas si spegne e si ingolfa nuovamente e posso farla partire solamente in discesa. La combustione è già avvenuta e la candela non dovrebbe essere bagnata, a questo punto, no?

[crislink]

Niente, ho fatto di nuovo altre prove e si comporta uguale. Non tiene il minimo, si spegne subito. Poi si ingolfa e per farla partire ci vuole una discesona, non è come quando si ingolfa normalmente. Al 90% il problema è dovuto alla benzina che è entrata da qualche parte quando è schizzata fuori dal tubo, perchè prima funzionava tutto perfettamente. La candela si è sporcata, è grassa, tutta nera, mentre prima era normale (e la carburazione era ottimale).

Non so che fare! Anche perchè ho già fatto mille salite e discese e sono stanco morto!

Comunque ora che ci penso, dopo la manutenzione al carburatore, ho lavato la vespa, e qualche goccia potrebbe essere finita da qualche parte, tuttavia lo faccio spesso e non succede mai nulla, quindi escluderei che il lavaggio abbia creato problemi.

[joedreed]

Smonta il carburatore e prova.

[crislink]

Ho fatto altre prove, per un momento la vespa è partita e teneva anche un pò il minimo, ma aveva un ritmo scoppiettante non regolare, poi è morta di nuovo e le ultime due volte non partiva manco più in discesa. Ho desistito, però vorrei andare per esclusione.
Ho cambiato anche candela e centralina e cavo candela, per vedere se si fossero bagnate, ma niente.
Ho inoltre trovato tracce di benzina incombusta sul collettore e collo marmitta, ed era umido anche sullo scarico della marmitta.
Se la vespa si accende e resta accesa significa che è da escludere candela / statore / ?

Dovrebbe essere solo un problema di carburazione? In tal caso smonto tutto il carburatore e vedo di darci una controllata e ripulita generale.

[Echospro]

Già il rubinetto non tiene, se anche lo spillo trafila è chiaro che al minimo imbroda.
Controlla inoltre se non hai lento il coperchio vaschetta del galleggiante, la vite del filtro o la vite della pipetta attacco tubo benzina.
Anche le viti del coperchio ghigliottina.


Gg

[crislink]

Già il rubinetto non tiene, se anche lo spillo trafila è chiaro che al minimo imbroda.
Controlla inoltre se non hai lento il coperchio vaschetta del galleggiante, la vite del filtro o la vite della pipetta attacco tubo benzina.
Anche le viti del coperchio ghigliottina.


Gg

Tutto è lecito, ma può essere scaturito tutto sto casino da quando stamattina è finita un pò di benzina viva nel carburatore? Prima andava tutto perfettamente, mi pare assurdo che tutti i problemi si siano manifestati adesso con una spruzzata di benzina.
Ora andrò a controllare rubinetto/tubo benzina.
Speriamo di venirne a capo, odio la vespa quando succedono questi imprevisti apparentemente misteriosi...