Problemi con Vespa Cosa CL125

[T5ista85]

Ciao a tutti,
come qualcuno avrà seguito nell'altra sezione ho appena acquistato una Cosa 125 senza miscelatore ed avviamento automatico. Ho fatto oggi pomeriggio il primo giretto, si è avviata facilmente poi mentre era al minimo si è spenta, ho fatto il giro ed ho notato che a caldo da fermo a galleggiamento dei giri motore la vespa si spegne...e a caldo a fine giro praticamente senza acceleratore la vespa si spegne direttamente. Ho intenzione domani di riprovarla ma vi vorrei chiedere in modo preliminare cosa può essere ? Ho notato anche che la spia della riserva funziona, mentre i giri motore e l'indicatore benzina sono immobili, il resto ad oggi sembra andare. Vi ringrazio per le preziose indicazioni e le diagnosi che saprete farmi.

A presto

[T5ista85]

Nessun suggerimento ? Forse ho sbagliato sezione...

[senatore]

No, non hai sbagliato sezione, ma devi avere pazienza! Non sono passate nemmeno 12 ore dal momento in cui tu hai postato la tua domanda.
Il nostro, non è un call-center e bisogna attendere che, chi sia in grado di rispondere possa anche avere il tempo di leggere.

[DadoPX97]

Sinceramente non ho una cosa e non ci ho messo le mani.
Ti consiglio di controllare il carburatore, spillo, aria automatica.
ciaoo

[ASSEACAMME]

px e cosa hanno lo stesso motore.
prova col carburo del px...quello della cosa ha l'aria automatica ed il rubintto elettrico.potrebbe dare problemi occulti.
la marmitta, quanto è tappata?

[gian-GTR]

ciao
a occhiometro da come lo descrivi a me sembra semplicemente un problema dovuto al lungo inutilizzo
inizia cambiando la candela e dai una soffiata al filtro e ri prova.

da come la descrivi o hai il minimo basso o sei grasso al minimo

poi, se ne sei capace, pulisci il carburatore (che é identico, tranne per l'aria e rubinetto a quallo del px), cambia lo spillo (quello della cosa é ammotizzato) e con lo spillo nuovo svita di circa 2 giri il rubinetto della benzina.
rimarrà sempre aperto, ma non fa niente.
se vedi che potrebbe darti problemi puoi anche disconnettere l'aria automatica, ma questo lo vedremo in seguito

ciao

[T5ista85]

Grazie a tutti, non ho aggiornamenti perchè molto impegnato con il lavoro...ho provato a freddo ieri pomeriggio, ma i problemi sono gli stessi che prima a caldo. La vespa si avvia ma appena mollo l'acceleratore il motore si spegne con un rumore di sferragliamento...sono un pò preoccupato...devo portarla dal meccanico .
Vi farò sapere la diagnosi.

[T5ista85]

Ciao a tutti...sono ufficialmente nello sterco ...il meccanico storico di zona che cura il T5, mi ha visto arrivare con la Cosa 125 e non ha dato l'impressione di volerci mettere le mani , ha regolato la carburazione, ma nonostante questo la vespa stenta a tenere il minimo , sembra ci siano problemi ai cuscinetti del motore . Ha accennato alla necessità di aprire il blocco motore, rimandandomi alla settimana prox per vedere se ha tempo di avviare il lavoro...il meccanico è una persona in là con gli anni molto stimato, e molto preso causa estate dirompente. Mi chiedo se conoscete qualcuno in Torino e soprattutto provincia sud che s'intende della Cosa...dovrei risolvere a breve questo problema perchè l'ho comprata per tenerla al mare e l'estate è vicina, devo spedirla a fine luglio ...Grazie a quanto avranno tempo e voglia di aiutarmi.

[senatore]

La Cosa, fondamentalmente, ha il motore quasi identico a quello delle Vespa PX.
Cambiano poche cose ed addirittura molte sono intercambiabili.
Se hai già un buon meccanico ti consiglio di tenertelo stretto.
Se ti ha detto che la settimana entrante potrà darti maggiori notizie, considerando che la vespa la dovrai spedire al mare per fine Luglio, vale la pena di aspettare, no?
Nel frattempo, io consiglierei di non usarla perchè, se davvero i cuscinetti sono andati, potresti rovinare la sede della valvola, continuando a metterla in moto. Aprire il motore non è poi un'operazione eccezionale e non dovrebbe portar via troppo tempo.