Purtroppo la situazione rimane quella che è, e se avessero comprato un telaio vergine per sostituirne uno danneggiato, avrebbero commesso un'enorme leggerezza a voler fare i lavori "in casa".
Senza contare che anche il motore non è corretto. Io propendo più per un "accrocchio" del tipo: ho un libretto di vespa 50 V5A1T e mi ritrovo una Vespa 50 Special V5B1T, perché non "sistemo" la cosa?
Ciao, Gino