buongiorno a tutti, in giro delle cose ho letto, però nn chiarito del tutto...
per esempio nn ho capito se gli spessori sono tutti uguali o cambiano a seconda del rapporto...
se servono devono essere messi tra ogni ingranaggio o solo uno per recuperare lo spazio....
se solo uno dove va messo...
insomma si è capito che nn ho capito...
se fosse possibile un bignami....... grazie e un salutone a tutti
Nel cambio della vespa troviamo due spessori. uno dove dietro la prima e l altro, prima del seeger. Per spessore devi prima accertarti che lr griffe della crociera siano a fili con i denti dell' ingranaggio. Se per esempio uscisse devi diminuire lo spessore, se invece è troppo in giù fai l' inverso. Una volta fatto questo, monti tutti gli ingranaggi, e chiudi il tutto. Misuri poi con uno spessimetro, mettendolo tra seeger e spessore, e ti regoli sapendo che non ci dev'essere ne troppo spazio ne troppo poco. La piaggio indica che lo spazio compreso tra i due deve essere compreso tra 0,15 e 0,40. Se c'è molto spazio monterai uno spessore più spesso, se c'è poco spazio uno meno spesso.
Spero di essermi fatto capire:)
Spiegazione con video
https://www.youtube.com/watch?v=Sa39feZtXfQ
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