Se posso permettermi un consiglio, non badare troppo alla carrozzeria. Mi spiego, chiaro che non devi prendere un catorcio, ma se anche non trovi il gioiellino perfetto e immacolato fidati che è bene e forse anche meglio.
Non so se sai guidare la Vespa, ma se devi far pratica almeno non rischi di bottarla e poi pentirtene amaramente, e ancor di più se vorrai smanettarci sopra non avrai così tanto rimorso come ad andare accanto ad una vespina appena restaurata e sistemata.
Non è un invito a trattarla male, anzi, ma di tempo per sistemarla ne avrai e nel frattempo potrai prendere confidenza col mezzo.
Te lo dice uno che ha scelto la Vespa per gusto ed estetica e poi non sapeva che una volta messa la 4a e poi fermato al semaforo bisognasse ripartire con la 1a.
Buon acquisto [emoji6]
