[QUOTE=DadoPX97;1028784]ciao matteo, io intendevo di sostituire ora l'accensione, e poi portarti dietro lo statore ducati, ancge se secondo me è inutile perchè se lo statore è buono e ben settato non da problemi..
il limitatore c'è eccome, tu prova a mettere la seconda e tirarla fino a manetta, ad un certo punto senti il motore che buuuu buuuu buuuu quello è il limitatore, se tu provi un accensione che non mura e capace di star dietro al motore senti il motore che non prende più giri, ma senza sborbottamenti dovuti alla mancanza di scintilla.
un mio amico ha preso un px il meae scorso e provandolo si nota subito.
ciaol
COconfermo quanto detto da Dado
