Ciao a tutti,
non esco dai problemi elettrici del mio PX del 1982 accensione elettronica.
Ieri sera morte tutte le luci, ho smontato il fanale posteriore, le lampadine sono ok.
Controllato i collegamenti sono ok.
Ho pensato allo statore, ma il clacson funziona, dovrebbe uscire corrente, qualcuno ha qualche idea?
grazie
kri
Ciao!
Immaggino sia un pre arcob. con le frecce. Se lo statore eroga la giusta tensione, prova a controllare la continuità del filo giallo che arriva al regolatore di tensione ( lo stacchi dal regolatore e lo puoi provare anche con una lampadina ), se funziona, ricollegalo, e verifica se il morsetto dove son collegati il cavo verde e quello grigio dia tensione. Se non c'è tensione è andato il regolatore, se và è un problema dei cavi che partono dal regolatore e van verso le altre utenze. Un tratto alla volta, controlli se vi sian falsi contatti e/o dispersioni a massa. Cmnq ti consiglio di dar un occhio allo schema elettrico, per aiutarti nella ricerca.
Ciao,
grazie per i consigli. Sarei portato ad escludere il regolatore che ho sostituito circa un mese fa.
Ad ogni modo questa sera provo a fare le verifiche che mi hai consigliato
se le lampade sono ok e, presumibilmente, anche il regolatore, è probabile che ci sia uno dei cavi che portano tensione a massa. A valle del giallo e del regolatore questi sono: il grigio, il verde (per stop e frecce) sempre, mentre il giallo (quello piccolo che alimenta anche la posizione posteriore) solo se l'interruttore luci è su posizione o anabb/abb. è comunque possibile che sia verso massa anche il giallo che arriva al regolatore. spunta ogni cavo, dopo averlo sconesso da ogni attacco e da ogni lampada.
N.
Ieri sera provando dal giallo non esce corrente, perlomeno collegando una lampadina volante non si accende.
Oggi provo anche a smontare lo statore
Prima di smontar, verifica la contattiera sotto al nasello, potrebbe essersi ossidato il collegamento che ca al cavo giallo. Se è tutto ok, apri la cassettina bt (quella schiacciata chiusa con una vite, sul blocco motor), dove confluiscon i cavi dello statore. Da lì parte un filo blu (che poi si dirige verso il clacson), scollegalo e procurati uno spezzone di cavo per poterlo collegare al posto del giallo sul regolatore. E provi le luci. Se funziona tutto (ovviamente il clacson non suonrà ), dovrai consider la sostituzione del giallo.
Grazie per i consigli, effettivamente dallo statore usciva corrente, era colpa di un filo scoperto che toccava il telaio, almeno per il momento sembra quello, ora funziona tutto.
grazie ancora
Grande!
Spesso è così un piccolo difetto, con un grande fastidio. Bravo! E buona vespa!
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