Prima di smontar, verifica la contattiera sotto al nasello, potrebbe essersi ossidato il collegamento che ca al cavo giallo. Se è tutto ok, apri la cassettina bt (quella schiacciata chiusa con una vite, sul blocco motor), dove confluiscon i cavi dello statore. Da lì parte un filo blu (che poi si dirige verso il clacson), scollegalo e procurati uno spezzone di cavo per poterlo collegare al posto del giallo sul regolatore. E provi le luci. Se funziona tutto (ovviamente il clacson non suonrà ), dovrai consider la sostituzione del giallo.
