Spesso le cose più scontate, son quelle meno considerate. Soprattutto considerando la qualità dei ricambi attuali: sulla mia è montato un filtro con rete blu, questo si intasa relativamente presto, rispetto al vecchio originale.
La configurazione dei getti che hai è quella standard per un 150. Non penso sia "solo" un problema di minimo grasso. Prova con la vite aria, e verifica eventualmente l'anticipo. Ps: controllato l'odore dell'olio cambio?
