lo spillo ammortizzato è sempre abbinato a torrette a portata maggiorata di solito con tre fori, questo è un bene se hai un motore che svuota parecchio la vaschetta, lavora cioè meglio quando hai una aspirazione che si succhia pure l'anima.... questo perchè in vero a vaschetta riempita e tu con quella torretta la hai praticamente a livello massimo nel 95% del suo utilizzo il getto del max o meglio il polverizzatore lavora sempre in immersione, mentre la regola sarebbe che a medie aperture la vaschetta deve tendere ad abbassarsi di livello scoprendo i fori alti del polverizzatore.... ci hai capito nulla,,,, ma quella torretta è roba per 208 polini minimo di quelli che cantano i 120 GPS come nulla... se ci monti una banale spaco ad un solo foro e spillo rigido ti funziona meglio....
