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Discussione: Motore chiuso ieri e oggi perdita maledetta

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  1. #1
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    Motore chiuso ieri e oggi perdita maledetta

    Sono incazzato nero, motore chiuso ieri, costo 250€, sostituite tutte le guarnizioni e altre robine ma perde ancora come prima da quella MALEDETTA pedalina di avviamento.

    O ring ovviamente nuovo

    Cosa posso fare? A questo punto non é l'oring. . Prima in 500 km mi svuotava tutti l'olio del cambio. Se lo fa ancora adesso la butto via giuro. E compro un auto, veramente indistruttibili, con poca manutenzione e fatte per macinare km!
    Altro che mito italiano e della robustezza infinita! Maledetta pedivella, maledetta
    Ultima modifica di senatore; 02-07-15 alle 20:46 Motivo: Ottimizzazione spazio.

  2. #2
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Afry19
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    Re: Motore chiuso ieri e oggi perdita maledetta

    Potrebbe esserci la sede mangiata. Non so se si può ricreare... Prova a sentire in una rettifica


  3. #3
    VRista Senior L'avatar di Paolo50
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    Prova mettendo un oring più spesso, controlla bene la sede che non abbia imperfezioni, e anche il perno dell' avviamento
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  4. #4
    VRista DOC
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    Re: Motore chiuso ieri e oggi perdita maledetta

    Avevo anche messo una guarnizione esterna tra carter e leva. Ma perdeva comunque. Questi prima di aprire

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di poeta
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    Re: Motore chiuso ieri e oggi perdita maledetta

    che fregatura.... immagino la delusione!

    Ma tranqui, capitato anche ai migliori, sono quei difettucci d'altronde che fin quando non provi e riprovi non risolvi...

    per il mito indistruttibile in parte è vero ho veduto resuscitare vespe davvero malconcie.... l'affidabilità e la perfezione su di un mezzo che ha 35 anni minimo e forse più sono difficili da ottenere ma con la dovuta perizia.... e fai pure smonta e rimonta....

    o-ring non originale più cicciotto, facile a dirsi ora.... quindi non te lo dico.... ma piuttosto ti faccio coraggio e ti incito a rismontare.... vedrai con un giorno fai tutto.... la seconda volta è una volata.

    (bugia) ma spero serva a farti coraggio.

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Re: Motore chiuso ieri e oggi perdita maledetta

    Chiudere un motore, magari con mille accortezze, ci metto il tempo che ci vuole ma non ne voglio più sapere per mille anni, e poi il difetto, magari lo stesso di prima, ti girano. Eccome se ti girano! Porta pazienza, fai sbollire l'incazzatura e riprova. Vedrai che risolvi. Di sicuro con un Or più grosso potresti risolvere. Valuta anche la fattibilità di far tornire un'ulteriore sede OR direttamente sull'alberino del settore avviamento. Magari prima di smontare misura quanto sporge di modo che una volta smontato hai una misura di riferimento per poter creare una sede che non coincida né con la sede del foro Carter, né fuori dalla sede stessa
    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di poeta
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    Re: Motore chiuso ieri e oggi perdita maledetta

    glu glu..... bella dritta!

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