Hai un rapporto stechiometrico parecchio sballato se monti un 120/125 di getto su di un carburatore da 20 di diametro.
Visto che hai dovuto aumentare parecchio l'entrata del carburante, probablmente hai un trafilaggio d'aria al di fuori del tubo venturi che ne controlla l'immissione massima.
Gg
