Comunque è vero che la T5 rimane l'unica Vespa che funziona cosi bene con il solo motore originale. Ho provato un po di tutto su questo motore, tra alberi, marmitte, cilindri speciali e poi un giorno causa un bel pistone Malossi scivolatomi dalle mani e rotto sul bordo del banco decisi di rimontare il gruppo originale e da allora è rimasto cosi. Provo ogni tanto qualche cosetta per migliorare come per esempio di questi giorni il modulo di anticipo variable Kytronic con risultati abbastanza sorprendenti. Rimane secondo me la netta sensazione che se la marmitta originale non è a posto il motore non si esprime come si deve. Per il confronto con il 200 secondo me a livello di confort e per un uso cittadino non c'è paragone, oggi dopo giorni in sella alla T5 ho preso il mio Rally 200...beh...come dire...
