il perno del tamburo va assolutamente sostituito, se si è tanciato di netto non vedo altre soluzioni che non siano forare a misura e ripristinarlo; non so se si riesca a svitare col metodo dado e contro dado. Per la torretta puoi smontarla e ripassare eventualmente il filetto, ma se è molto compromesso occorre anche lì forare a misura e rimaschiare con una misura maggiore oppure usare una helicoil. Per quello che costa e se ti serve la vespa io sostituirei la torretta. Se non hai problemi di mancanza benzina io eviterei di spendere di più per montare quella della cosa, potresti comprarne una standard e basta.
