PX 150 E del 1982 tutta originale, comprata come conservato con soli 11.250 km originali. Fatta revisionare da pochissimo con cambio guarnizioni, paraoli e un cuscinetto, oltre che un prigioniero spannato. Colore originale, vespa conservatissima.
Allegato 154646
Allegato 154647
Allegato 154648
Allegato 154649
Allegato 154650
Non originali: leve freno e frizione, frecce, getto del carburatore. tutto il resto originale.
Ultima modifica di senatore; 10-07-15 alle 08:52 Motivo: Ottimizzazione spazio.
Vero, dimenticavo di precisarlo.
Marben la vespa non ha alcuna crepa. Meno male
marben si riferisce a questa modifica che evitava la formazione di crepe nel telaio, se avrai la possibilita'di smontare il serbatoio carburante, guarda se la modifica e' presente sulla tua vespa
Lo farò. Al momento non é presente alcuna crepa e spero non si presenti mai
a me quell'azzurro non convince...il 7002 M è leggermente più chiaro...e non è una questione di foto... nell'ultima si vede bene che è più scuro dell'originale. Ne ho una mia e ovviamente mai riverniciata...ripeto è diverso, e tenendo conto che in quegli anni il solo azzurro era il 7002M...secondo me è stata riverniciata
ammortizzatore anteriore? pneumatici? originali?
Ah giusto ammortizzatori. Li ho trovati già così ma ho anche gli originali
I numeri delle marce sono a tinta della carrozzeria? ?
La vespa è bella quando piace!
Complimenti per l'annata
Gg
In Vespa da sempre!!!
Originariamente Scritto da Mariolino89
I numeri delle marce sono a tinta della carrozzeria? ?
No sono rossi, perchè?
Grazie è la serie intermedia tra la P150X e la Arcobaleno. La ''vespa di mezzo''La vespa è bella quando piace!
Complimenti per l'annata
Conosco bene .... molto bene
Anche se i comandi delle frecce e delle luci sono del "vecchio" tipo ..
In Vespa da sempre!!!
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