hai ragione che sti discorsi poi portano ad un circolo vizioso :D
hai ragione che sti discorsi poi portano ad un circolo vizioso :D
Ciao Mike198
Ho la Star 200, quindi 4T da quasi 4 anni. Si è fatta 700 km in 2 giorni ed attualmente ne fa giornalmente 90 in autostrada. Ha ancora il motore originale, ho solo sostituito la marmitta con una non catalizzata, aumentato il getto massimo da 92 a 102 (filettatura M4), rimossa la spugna più piccola del filtro aria (air box) e sostituito il coperchio dell'airbox con quello della Star 150 4T. La Star scalda molto meno, la pedana non è più una griglia, è un po' più veloce, tira meglio in salita e fa ancora 35 Km con un litro.
Forse è per i bassi consumi che il benzinaio ti guardava storto...........
Buona strada
il motore "diciamo che è un p'o stanco"? beh 125cc perdipiu' lamellare ..non sara' mai cotanta forza della natura le strade son 2 o lo apri e lo elabori con componenti doc " sempre che i carter reggano " altrimenti ti consiglio un bel blocco comleto cosa 200 da 12 cv " quello col cilindro gilardoni in alluminio" beh entri in un'altro mondo !! " ho visto un paio " di innesti " su lml ..posso solo dire che hanno acquisito "carattere":))))
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