Non è lo stesso articolo... 2 giri diversi , come hai ben evidenziato, ma credo il mezzo sia lo stesso..!
Dopo la PX/Star... ecco la PK/Star ( da poco presentata, con motore centrale tipo scooter giapponese ).... il prossimo colpo di genio sarà la Faro basso/Star ... e magari, che ne so, la chiamano Star Vintage ??!! Almeno.., se devono o possono copiare ... che lo facciano alla grande...! no ?!
Corretto.Originariamente Scritto da Andrea76
Questa invece e' la mia.11717374_1151868788161812_7251239272638904537_o.jpg
Vol.
Avrebbero fatto sicuramente meglio a non commentare l'articolo, quelli della LML Italia...
Comunque io non ci vedo nulla di male nella Star, alla fine hanno acquisito gli stampi e le linee di produzione, sono loro e ci facciano quello che vogliono, dopotutto le producevano anche prima. E credo proprio che in India non sia un mezzo d'élite o per appassionati, ma un semplice scooter come lo è stato da noi quando in famiglia non c'erano più auto che persone.
La furbata più che in India l'hanno tentata gli importatori (quindi italiani e così via, per ogni Paese cui è destinata) che hanno commercializzato in Italia la Star alla metà del prezzo della PX. Anche se hanno avuto il "merito" di fare ripartire la produzione della Vespa PX che, altrimenti, si sarebbe fermata all'Euro 2. LML, forte del suo mercato interno, ha continuato a crederci, è diventata Euro 3, 4 tempi, automatica (orrore!)...
Non avrà il marchio Vespa ma, 4 tempi a parte, la maggioranza dei pezzi sono compatibili, certo uno la compra perché costa la metà, e così avrei fatto pure io se avessero trovato in deposito un colore decente della versione pre-restyling (la 2015 è orrenda)... perché diciamocelo... quasi 4000 euro per una PX in produzione dal 1977, per giunta con una trasformazione in Euro 3 poco felice?.... ma dai... Io ne ho una del 2012 presa da poco perché una Star viola o verde menta non la volevo, ma una PX nuova mai e poi mai l'avrei comprata, è più curata della Star ma non è certamente perfetta.
Poi certo, è giusto premiare chi la produce da sempre, l'ha progettata e ha investito risorse piuttosto che favorire chi si è trovato la pappa pronta, ma LML non ha rubato niente a nessuno, se proprio LML Italia pecca un po' di presunzione:
anni fa si presero pure una multa per avere parlato di Vespa in una loro pubblicità... oggi rinnegano
Quella del vendere le linee di produzione è una cosa che fanno molte aziende: se non erro anche Fiat Multipla e Marea, le Rover, vengono ora prodotte da aziende che non c'entrano nulla con la Casa madre... Ma Rover era fallita e Fiat aveva cessato la produzione dei modelli...
I furboni sono stati quelli di Pontedera a far sì che LML si affermasse qui, facendo morire la PX, per poi resuscitarla... Prima, chi se le filava le Star?
analisi perfetta!! non ci fa una piega!! ;)
Permessi di Scrittura
