Smontaggio tubi sterzo e interruttore consenso avviamento

[Clint]

Come da titolo, volevo finalmente rimuovere le colonnette per gli specchietti.

Per far ciò vanno rimossi i tubi dello sterzo, quello destro non dà problemi ma quello sinistro invece non sono riuscito a smontarlo.
Infatti ci passa attraverso il filo della frizione e il filo elettrico di consenso avviamento.
Il filo della frizione lo sfilo agevolemente ma il filo del consenso come si rimuove?
Qualcuno mi può aiutare?

[Echospro]

Come da titolo, volevo finalmente rimuovere le colonnette per gli specchietti.

Per far ciò vanno rimossi i tubi dello sterzo, quello destro non dà problemi ma quello sinistro invece non sono riuscito a smontarlo.
Infatti ci passa attraverso il filo della frizione e il filo elettrico di consenso avviamento.
Il filo della frizione lo sfilo agevolemente ma il filo del consenso come si rimuove?
Qualcuno mi può aiutare?

Sparo: Non ha qualche spina sotto il nasello?


Gg

[Clint]

Non ci avevo pensato... smonterò il nasello!

[Clint]

Risolto! Scollegato il faston sotto al nasello ho potuto estrarre l'interruttore con tutto il filo.
Non so perchè ma ero convinto che il filo arrivasse fino al motore, non ci avevo pensato ai collegamenti sotto al nasello.
Grazie!

[Echospro]

Risolto! Scollegato il faston sotto al nasello ho potuto estrarre l'interruttore con tutto il filo.
Non so perchè ma ero convinto che il filo arrivasse fino al motore, non ci avevo pensato ai collegamenti sotto al nasello.
Grazie!

Capita spesso anche a me di andare a pensare le cose più assurde e poi invece la semplicità ci guarda addosso.
L'importante è alla fine aver risolto


Gg