Il libretto quasi sicuramente, è stato sostituito nel momento in cui la vespa venne iscritta al PRA data la nuova normativa del codice della strada.
Molti 125 degli anni 50 infatti hanno come documenti "originali", libretti e complementari rilasciati tra il 1960 e il 1962.
Nel tuo caso comunque, come consigliato da Gipirat, sarebbe utile avere dalla Piaggio il certificato di origine, dove vengono indicati numero telaio e motore abbinato nella maggiorparte delle vespe prodotte negli anni 50/60. Purtroppo se lo fanno pagare caro...a pensare che una volta era gratuito...
