Ciao frangisassi grazie per il consiglio. Sai non ho metodi di confronto. Il cilindro a me sembra davvero buono. E sento in tanti he grippano dopo aver rettificato per errori dovuti dalle officine. Ho un po di paura di peggiorare la situazione anche se in realtà il blocco è fermo ora. Comunque grazie davvero (ps le spalle sembrano buone poi aprirò)
Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
Prima di rettificare magari lo porti da un meccanico vespista a fare lucidare e disincrostare bene, poi fai valutare anche a lui. Il pistone comunque cambialo, per sicurezza. E io ne approfitterei per aprire il motore e fargli una buona revisione generale (cambio paraoli, guarnizioni, cuscinetti, dischi frizione, parastrappi, crocera ecc...)
Posta una foto del cilindro così possiamo valutarlo meglio
Permessi di Scrittura
