I fili sono montati bene, anche perchè la vespa fino a poco tempo fa funzionava bene.
Ha in seguito cominciato ad andare a singhizzo per poi morire.
Credevo fosse un problema di benzina, non un problema elettrico, alla fine è il filo verde :(
Peccato anche xkè l'impianto elettrico non è vecchio ha pochi anni
ma ha la chiave sopra lo sterzo?se si prova a vedere come ti dicevo se i fili del quadro vanno a massa essendo tenuti da tue faston protebbero essersi allentati e andare a massa
i fili che interessano sono uno verde e uno ner, montati nel modo correto.
C'è un modo sicuro per capire se vanno a massa?
mantieni smontato il cupolino dello sterzo e inserisci il verde dietro può essere che avvitandolo i fili vanno in contatto con qualcosa,spero di essere stato chiaro.
se effettivamente le resistenze che leggi nelle due posizioni della chiave sono giuste, allora hai il filo verde in dispersione verso massa. Nella posizione ON della chiave la resistenza deve essere infinita e non 1 ohm.
Abbandona il filo verde dell'impianto e passane uno nuovo dalla centralina alla chiave vedrai che risolvi.
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
Ho eseguito un altro test filo verde inseirto solo lato centralina.
ho acceso la vespa collego il filo verde al contatto e... la vespa muore.
La chiave gira bene ed anche il tondino sotto...può essere la serratura che nn fa bene il suo lavoro ?
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