Questa mattina mentre cercavo di chiudere il blocco mi accorgo che il carterino non avanzava , prova e riprova controlla e ricontrolla ma nulla dal basso non andava , al che decido di fermarmi e controllora cosa non andava.
Il problema era chiaramente nella zona del settore avviamento che tra l'altro è nuovo , cannibalizzato da un blocco PX my.
Guardando bene noto che sul carter grande ,in prossimità del foro in cui incastra il settore avviamento c'è un segno di contatto / urti .
A voi risultano differenze tra i settori avviamento per motori PX?
Allego qualche foto per maggior chiarezza
