Ottimizzazioni/consigli durante il montaggio pinasco 215

[PISTONE GRIPPATO]

credo antioraria, aumentano i gradi partendo dallo zero ruotando in senso antiorario.

Ok se hai fatto come segue è corretto.
Metti a zero il goniometro coincidente con il PMI perchè i riferimenti per l'aspirazione li prendi rispetto al PMI e forse l'errore è qui.
ruoti nel senso di funzionamento del motore e ti annoti il punto di chiusura della valvola. facendo la differenza trovi il ritardo rispetto al PMI
Se ruoti invece in senso anti orario ovvero al contrario di come gira il motore fino a che non si chiude troverai l'anticipo.
Ciao e buona serata.

[s7400dp21957]

Ok se hai fatto come segue è corretto.
Metti a zero il goniometro coincidente con il PMI perchè i riferimenti per l'aspirazione li prendi rispetto al PMI e forse l'errore è qui.

In queste condizioni vedo la valvola chiusa. E' esatto?

ruoti nel senso di funzionamento del motore e ti annoti il punto di chiusura della valvola.
Ma la valvola è già chiusa. Forse quando la valvola inizia ad aprirsi? Se così ho letto 70°. Altrimenti se devo vedere che la valvola si apre e poi si richiude, quando finisce di chiudersi leggo 260°

facendo la differenza trovi il ritardo rispetto al PMI
Devo fare la differenza tra chi?

Se ruoti invece in senso anti orario ovvero al contrario di come gira il motore fino a che non si chiude
Anche quì quando inizia ad aprirsi? se così ho letto 260°. Altrimenti, come sopra, se devo vedere che la valvola si apre e poi si richiude, quando finisce di chiudersi leggo 70°

troverai l'anticipo.

Ciao e buona serata.

Scusatemi ma purtroppo ancora non ho ben chiaro il concetto della misura della fase di aspirazione.

[Mod75]

Scusatemi ma purtroppo ancora non ho ben chiaro il concetto della misura della fase di aspirazione.

salta direttamente a 4.30

https://www.youtube.com/watch?v=byymiH7BMHg



piú chiaro di cosí é difficile da trovare

[s7400dp21957]

salta direttamente a 4.30

https://www.youtube.com/watch?v=byymiH7BMHg



piú chiaro di cosí é difficile da trovare

infatti, lo avevo già visto ed ho adottato lo stesso metodo di misura ottenendo 110/77.
adesso se pensate queste fasi siano completamente sballate per un 200, che devo fare?

[Mod75]

O tiri giú l'albero e lo sostiusici con un c60 dalle fasi piú contenute oppure sostituisci il carburatore con uno con collettore (phbh, pwk etc..) che ti risolve il problema del rifiuto. Io propendo per la prima soluzione trattandosi di un Pinasco. Fosse un Malossi 210 ti consiglierei la seconda.