Io parlo della problematica che il motore va in pallo perché secondo la mia opinione ci sta la potenza del motore ma comunque monta i rapporti del VNX1M cioe 125cc. Per quanto riguarda Dr secondo me è "tanto spendi e tanto appendi" cioè è economica e puoi grippate facilmente. Ripeto io ho fatto un restauro fuori dal normale ho cambiato tutte le parti del motore qualsiasi pezzo:
Cilindro testa e pistone Polini 177 €200
albero nuovo mazzucchelli €100
tutte le serie di cuscinetti paraoli e guarnizioni nuove
revisioniti i parastrappi
frizione nuova originale fa un rumore come una ducati
insomma vi dico la verità ho speso con tutta la manodopera €900
e mi chiedo come posso prevenire grippaggi??
Perche da un po sento già le fascie del pistone cosa che non dovrebbe succedere dopo tutti sti dannati soldi spesi...
