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Discussione: Ritorno alla ricerca della prima vespa

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di Lu1g1
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    Re: Ritorno alla ricerca della prima vespa

    Citazione Originariamente Scritto da joedreed Visualizza Messaggio
    Io direi Sprint Veloce/Ts/Gtr oppure Gt/Sprint; in alternativa Et3 o T5.
    Quali sono le principali differenze fra SV, TS e GTR?


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  2. #2
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Re: Ritorno alla ricerca della prima vespa

    Travasi e bauletto e colori.
    Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di Lu1g1
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    Re: Ritorno alla ricerca della prima vespa

    Citazione Originariamente Scritto da joedreed Visualizza Messaggio
    Travasi e bauletto e colori.
    Grazie joedreed, riesci a dirmi dove posso trovare anche le caratteristiche di ogni modello? Oltre ad un fattore puramente estetico, vorrei capire quali sono le differenze tecniche rilevanti ed il valore storico di ogni modello. Grazie!


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  4. #4
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Re: Ritorno alla ricerca della prima vespa

    Citazione Originariamente Scritto da Lu1g1 Visualizza Messaggio
    Grazie joedreed, riesci a dirmi dove posso trovare anche le caratteristiche di ogni modello? Oltre ad un fattore puramente estetico, vorrei capire quali sono le differenze tecniche rilevanti ed il valore storico di ogni modello. Grazie!
    Le caratteristiche dei vari modelli le puoi desumere dalle schede tecniche omologative che trovi in download, per quel che riguarda le caratteristiche dei diversi modelli, su VR non le abbiamo per tutte le vespe, ma puoi trovarle su questo sito: http://www.scooterdepoca.com/vespa.asp , cliccando sui singoli modelli.

    Ciao, Gino

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di humabel82
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    Re: Ritorno alla ricerca della prima vespa

    Citazione Originariamente Scritto da Lu1g1 Visualizza Messaggio
    Grazie joedreed, riesci a dirmi dove posso trovare anche le caratteristiche di ogni modello? Oltre ad un fattore puramente estetico, vorrei capire quali sono le differenze tecniche rilevanti ed il valore storico di ogni modello. Grazie!


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    bhè luigi sei un pò esagerato dovresti almeno documentarti tu sui modelli in queatione e non chiedere.
    le differenze tecniche sono la cilindrata e i travasi.
    il ts 125 è la rally dei ragazzi, oppure l'ultima vespa a scocca 'classica'.. a me personalmente non fa impazzire..anche se il verde jungla è bello.3 TRAVASI MA MENO CC DELLO S.V
    lo sv 150 cilindrata diversa prima serie bello il grigio/rosso. vespa molto più performante del Ts ovviamente.
    secpnda serie non male il verde valleombrosa.3 TRAVASI DA 2 RISPETTO LO SPRINT150
    il gt125 è una vespa particolare che racchiude ancora un pò la figura del 'vespone anni 60'..anche per i colori tutti pastellati. a me piace molto.
    meno performante del s.v. e t.s ovviamente.
    per quanto riguarda il valore storico, siamo alle solite.
    mi son preso 1000 insultiper aver messo il mio 'prezzario' vespa, per poi ogni giorno sentir sempre la stessa e unica domanda..(quanto vale??)
    diciamo che il valore lo dai te in base al modello che più ti piace e desideri..
    personalmente spenderei(intendo conservate bene o restaurate come si deve!!!):
    3.000€ per un t.s
    3.500€ per uno g.t
    3.800-4.000€ uno S.V

    ah dimenticavo il gt ha il motore 125 simile se non uguale al 125 super.forse cambia la compressione per aver più potenza.
    comunque anche il G.T.r non è male per niente!!!coloriun pò più vivaci .. e comunque bel motore

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di Lu1g1
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    Re: Ritorno alla ricerca della prima vespa

    Citazione Originariamente Scritto da humabel82 Visualizza Messaggio
    bhè luigi sei un pò esagerato dovresti almeno documentarti tu sui modelli in queatione e non chiedere.
    le differenze tecniche sono la cilindrata e i travasi.
    il ts 125 è la rally dei ragazzi, oppure l'ultima vespa a scocca 'classica'.. a me personalmente non fa impazzire..anche se il verde jungla è bello.3 TRAVASI MA MENO CC DELLO S.V
    lo sv 150 cilindrata diversa prima serie bello il grigio/rosso. vespa molto più performante del Ts ovviamente.
    secpnda serie non male il verde valleombrosa.3 TRAVASI DA 2 RISPETTO LO SPRINT150
    il gt125 è una vespa particolare che racchiude ancora un pò la figura del 'vespone anni 60'..anche per i colori tutti pastellati. a me piace molto.
    meno performante del s.v. e t.s ovviamente.
    per quanto riguarda il valore storico, siamo alle solite.
    mi son preso 1000 insultiper aver messo il mio 'prezzario' vespa, per poi ogni giorno sentir sempre la stessa e unica domanda..(quanto vale??)
    diciamo che il valore lo dai te in base al modello che più ti piace e desideri..
    personalmente spenderei(intendo conservate bene o restaurate come si deve!!!):
    3.000€ per un t.s
    3.500€ per uno g.t
    3.800-4.000€ uno S.V

    ah dimenticavo il gt ha il motore 125 simile se non uguale al 125 super.forse cambia la compressione per aver più potenza.
    comunque anche il G.T.r non è male per niente!!!coloriun pò più vivaci .. e comunque bel motore
    Grazie mille delle delucidazioni, approfitto della vostra conoscenza per poi approfondire da solo!


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