secondo me è una p200e, una delle ultime prodotte prima del restyling marchiate già px200e...ma non è un arcobaleno.
http://www.autobelle.it/annunci/vendo_piaggio_vespa_px_200_e_arcobaleno_vercelli_1 29949.php
questa è un'arcobaleno del 1985
secondo me è una p200e, una delle ultime prodotte prima del restyling marchiate già px200e...ma non è un arcobaleno.
http://www.autobelle.it/annunci/vendo_piaggio_vespa_px_200_e_arcobaleno_vercelli_1 29949.php
questa è un'arcobaleno del 1985
Frangisassi allora mi dai una bella notizia.....no? Quindi come pensi ke la devo restaurare? Come px200e p200e px200e arcobaleno? Help me
io volevo una px200e non una arcobaleno ke non mi piacciono le forme
Uffi, questa e' una PX200E come si evince dalla chiusura delle pance sottosella.Originariamente Scritto da FRANGISASSI
Corretto e' una PX200E non arcobaleno ma non e' una P200E, che aveva i classici galletti esterni.
L'unica cosa che non riesco a vedere e' se ha il perno da 16 o da 20 del tamburo anteiore.
Vol.
Se aspetti ti mando foto del tamburo
ecco le foto spero ke ci capisci.
Ok ulteriore conferma, il perno e' da 20 con freno senza camma flottante quindi e' uno degli ultimi pre arcobaleno con sigla di tipo unificato PX200E.
Vol.
quindi lo stemmino px arcobaleno è sbagliato come dice Vol. rimetti il suo senza l'allegra banda colorata
Sei un grande e sei molto preparato...grazie
Mi sapresti dire anke di ke colore la facevano, come posso sapere di ke colore è? Io penso ke sia rossa. Un altra cosa ma il logo Px200e con l'arcobaleno come si vede dalle foto è quello originale?
No, non e' originale.
Vol.
Frangisassi mi hai risposto mentre scrivevo...grazie quindi entrambi siete d'accordo?
La mia è un fine 82, perno da 20 originariamente senza camma flottante, chiusura sottosella, addirittura i devioluci tipo arcobaleno, ma la sigla sul libretto è P200E, Telaio VSX1T 144xxx
Non è un arcobaleno di sicuro, ma la sigla esatta la trovi sul libretto.
Gg
In Vespa da sempre!!!
Come ti hanno detto è una PX200E!!!!
La mia che è di settembre 83 ha il telaio VSX1T 180xxx, se è stata ripunzonata dalla motorizzazione non dovresti aver nessun problema per l'scrizione al registro storico........
Per il colore scegli tra quelli disponibili all'epoca che più ti piace. Cambia la targhetta con la sua corretta e via. Se poi hai intenzione di fare un restauro proprio completo ne hai di cose da rinnovare
Grazie ragazzi x l'aiuto ke mi state dando...Il restauro lo farò completo...sabbiatura completa (forse sabbio anke il motore) cambio di tutti i pezzi usurati e così via...mica mi potete aiutare con documentazione/immagini della vespa x farla originale di fabbrica
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