Marben grazie di tutto...senti consigliami anke gli ammortizzatori xke li cambio
Marben grazie di tutto...senti consigliami anke gli ammortizzatori xke li cambio
Originariamente Scritto da DRAGONE
Leggi sopra, ti ho già dato qualche indicazione in merito. I tuoi sono scarichi?
Non lo so ma cmq mi hanno consigliato di cambiarli xke anke se si rigenerano mi hanno detto ke nn vanno bene con il tempo e poi cmq vanno riverniciate almeno quelli anteriore ha qualke punta di ruggine marben questo va bene? http://m.subito.it/accessori-moto/se...first=1&last=1
La ruggine è il minore dei mali e si sistema. Metti qualche foto, così capiamo di che ammortizzatore parliamo.
Mi permetto di insistere perché potresti risparmiare qualcosa e, potenzialmente, avere un ammortizzatore migliore di tanti riprodotti.
La sella è del tipo giusto, ma attenzione perché la copertura pare avere dei segni vistosi nella parte superiore. Cercane una anche messa peggio, ma che costi poco, poi la sistemi comprando copertura e imbottitura nuove, mantenendo il vecchio telaio, sensibilmente più robusto.
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Questo è lammortizzatore posteriore l anteriore sta dal meccanico ke mi suggerisci?
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Vorrei salvare anke le frecce sono tutte così da cambiare le plastiche ma non so se riesco a trovare questa guarnizione nera e sopratutto non riesco a toglierla
La guarnizione è profilo di neoprene piuttosto banale, che dovresti trovare in qualche utensileria ben fornita o in qualche magazzino di materiali plastici/gommosi.
Forse con un po' di fortuna anche da sistema serramenti, come semplice paraspifferi, se anche fosse più largo lo puoi rifilare.
Se non è rotta puoi non toglierla, la sua funzione è più che altro quella di ridurre l'attrito con la lamiera e filtrare un poco la polvere, ma non incide in nessun modo sulla tenuta del gruppo ottico; per quella ci sono altre guarnizioni sempre neopreniche ma è comunque molto precaria già all'origine.
Sulle frecce anteriori, anziché il profilo di neoprene, se sono le originali troverai due guarnizioni in gomma preformate. In questo caso la loro funzione è ben più importante, perché esse prevengono infiltrazioni di acqua e polvere all'interno del bauletto.
Queste guarnizioni sono tuttavia solitamente in buone condizioni. Ti consiglio di lavarle accuratamente con acqua e sapone e, se vuoi garantire un'ulteriore lunga durata, puoi cospargerle di borotalco. Se un po' indurite, puoi passare olio di silicone, senza esagerare.
Per l'ammortizzatore, ti confermo che è un Carbone come l'alternativa che ti avrei consigliato. Dagli una pulita con sgrassatore e spazzolino, se c'è ruggine un velo di vernice nera. Senza impazzire per la pulizia della molla, che tanto si imbratterebbe presto. Per agevolare l'intervento, separa corpo, molla e tubo superiore. Nell'occasione verifica il buono stato del tampone di gomma, che non deve avere screpolature.
Nel rimontare distanziale e tampone, non dimenticare di lubrificare adeguatamente i filetti.
Grazie x la risposta le posteriori sono della Triom e le anteriori della Siem le plastiche da cambiare e sono della velux però questa guarnizione ke dici tu ke serve x non far entrare polvere e acqua nn la vedo forse nn sono originali
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Questo può riverniciato con il piaggio 983
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