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Discussione: Vespa PX200E DELL'83 - DUBBIO MODELLO

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  1. #1
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    Re: Vespa PX200E DELL'83 - DUBBIO MODELLO

    Citazione Originariamente Scritto da DRAGONE Visualizza Messaggio
    Non lo so se sono scarichi ma di sicuro devono essere riverniciati almeno quello anteriore aveva un po di ruggine sull'attacco
    La ruggine è il minore dei mali e si sistema. Metti qualche foto, così capiamo di che ammortizzatore parliamo.
    Mi permetto di insistere perché potresti risparmiare qualcosa e, potenzialmente, avere un ammortizzatore migliore di tanti riprodotti.


    Citazione Originariamente Scritto da DRAGONE Visualizza Messaggio
    La sella è del tipo giusto, ma attenzione perché la copertura pare avere dei segni vistosi nella parte superiore. Cercane una anche messa peggio, ma che costi poco, poi la sistemi comprando copertura e imbottitura nuove, mantenendo il vecchio telaio, sensibilmente più robusto.

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  2. #2
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    Re: Vespa PX200E DELL'83 - DUBBIO MODELLO

    IMG_20170404_212740.jpg
    IMG_20170404_212732.jpg
    IMG_20170404_212718.jpg
    Questo è lammortizzatore posteriore l anteriore sta dal meccanico ke mi suggerisci?
    IMG_20170404_212802.jpg
    Vorrei salvare anke le frecce sono tutte così da cambiare le plastiche ma non so se riesco a trovare questa guarnizione nera e sopratutto non riesco a toglierla

  3. #3
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    Re: Vespa PX200E DELL'83 - DUBBIO MODELLO

    La guarnizione è profilo di neoprene piuttosto banale, che dovresti trovare in qualche utensileria ben fornita o in qualche magazzino di materiali plastici/gommosi.
    Forse con un po' di fortuna anche da sistema serramenti, come semplice paraspifferi, se anche fosse più largo lo puoi rifilare.

    Se non è rotta puoi non toglierla, la sua funzione è più che altro quella di ridurre l'attrito con la lamiera e filtrare un poco la polvere, ma non incide in nessun modo sulla tenuta del gruppo ottico; per quella ci sono altre guarnizioni sempre neopreniche ma è comunque molto precaria già all'origine.

    Sulle frecce anteriori, anziché il profilo di neoprene, se sono le originali troverai due guarnizioni in gomma preformate. In questo caso la loro funzione è ben più importante, perché esse prevengono infiltrazioni di acqua e polvere all'interno del bauletto.
    Queste guarnizioni sono tuttavia solitamente in buone condizioni. Ti consiglio di lavarle accuratamente con acqua e sapone e, se vuoi garantire un'ulteriore lunga durata, puoi cospargerle di borotalco. Se un po' indurite, puoi passare olio di silicone, senza esagerare.

    Per l'ammortizzatore, ti confermo che è un Carbone come l'alternativa che ti avrei consigliato. Dagli una pulita con sgrassatore e spazzolino, se c'è ruggine un velo di vernice nera. Senza impazzire per la pulizia della molla, che tanto si imbratterebbe presto. Per agevolare l'intervento, separa corpo, molla e tubo superiore. Nell'occasione verifica il buono stato del tampone di gomma, che non deve avere screpolature.
    Nel rimontare distanziale e tampone, non dimenticare di lubrificare adeguatamente i filetti.

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  4. #4
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    Re: Vespa PX200E DELL'83 - DUBBIO MODELLO

    Grazie x la risposta le posteriori sono della Triom e le anteriori della Siem le plastiche da cambiare e sono della velux però questa guarnizione ke dici tu ke serve x non far entrare polvere e acqua nn la vedo forse nn sono originali
    IMG_20170404_220234.jpg
    IMG_20170404_220258.jpg

    Questo può riverniciato con il piaggio 983
    IMG_20170404_220344.jpg

  5. #5
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    Re: Vespa PX200E DELL'83 - DUBBIO MODELLO

    Sicuro non ci fossero?
    Le guarnizioni di cui parlo sono queste: http://vesparesources.sip-scootershop.com/it/pr...laio+_15471500
    Queste in realtà sono quelle di attuale produzione, quelle originali SIEM erano leggermente diverse, ma la funzione è quella.

    Per il codino, se non ha rotture non riverniciarlo, è l'impasto della plastica ad essere argentato.
    Se ha rotture... puoi riverniciarlo ma la riparazione difficilmente sarà duratura. È in moplen o giù di lì, piuttosto elastico e dunque difficile da incollare e verniciare.

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  6. #6
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    Re: Vespa PX200E DELL'83 - DUBBIO MODELLO

    Maahhh devo controllare meglio domani...porca miseria nn hi trovato niente di originale su questa vespa...ma almeno si trovano gli originali? Ma se non trovo pezzi originali x l'iscrizione al registro storico fanno problemi se i pezzi nn sono originali ma uguali?

  7. #7
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    Re: Vespa PX200E DELL'83 - DUBBIO MODELLO

    Citazione Originariamente Scritto da DRAGONE Visualizza Messaggio
    Maahhh devo controllare meglio domani...porca miseria nn hi trovato niente di originale su questa vespa...ma almeno si trovano gli originali? Ma se non trovo pezzi originali x l'iscrizione al registro storico fanno problemi se i pezzi nn sono originali ma uguali?
    No, non faranno problemi. Comunque, si trova ancora tanta roba di originale per le PX, basta avere pazienza e cercare.

    Ciao, Gino

  8. #8
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    Re: Vespa PX200E DELL'83 - DUBBIO MODELLO

    Marben è questo il sellino? Secondo te è originale? Il tizzio ke lo vende vorrebbe all'incirca 50€ ke dici?
    IMG-20170406-WA0033.jpg
    IMG-20170406-WA0032.jpg
    IMG-20170406-WA0031.jpg

  9. #9
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    Re: Vespa PX200E DELL'83 - DUBBIO MODELLO

    No, questa è una sella Arcobaleno ricoperta. Se noti, si vedono in controluce i motivi termosaldati della copertura originale, sotto al coprisella.
    Inoltre, il telaio della sella Arcobaleno nella parte anteriore è più squadrato.

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