L'importante, se si è in riserva,girare il rubinetto in posizione normale prima di accendere dopo il rifornimento,rimanendo in riserva si rischia di tirare la miscela grassa.Qui a palermo, con tutti i dissesti che ci sono sull'asfalto,in pochi metri la miscela è piu che miscelata!! :)
Quoto. Però con l'arcobaleno che solo la posizione aperta e pesca dal fondo io metto l'olio prima di mettere la benzina.Originariamente Scritto da lucyus82
Vol.
i 50cc quando facevo le superiori e le medie di chi toglieva il miscelatore e faceva cosi grippavano quando la benzina arrivava alla fine. capitava spesso. e loro non mescolavano ne sbattevano dopo che mettevano l'olio nel serbatoio...però ricordo usavano una crema extra densa, motul 800... forse ci sono olii più adatti e altri meno adatti al metodo ''plug e play''
con il full sintetyc non succede......
mah, sei sicuro? gli olii più densi di tutti sono i sintetici. pensa a motul 800 o bardhal da miscela manuale. il castrol minerale adittivato che uso è molto liquido e una volta sbattuto rimane perfettamente mescolato alla benzina, anche a distanza di settimane (lo vedo dalla tanica trasparente). un sintetico molto denso dopo un po' non deposita parzialmente?
per la densità non ti so dire però io uso Castrol Power 1 e versando l'olio nella benzina si dissolve immediatamente tanto che "l'operazione" si nota solo dal cambio colore.....ah io sempre fatto full sintetyc all'1%
1%? ma non grippi? io la faccio sempre al 2,30% circa, quindi un 2% abbondante e se viaggio pure 3%.
non è un po' troppo magra all'uno? ma non hai notato nemmeno consumi anomali della meccanica o surriscaldamenti?
Permessi di Scrittura
