salve ragazzi dopo aver rimontato e revisionato interamente questo motore VL3 ho una copiosa perdita di olio nella zona della freccia,il feltrino l'ho messo nuovo cosi come la rondella, il boccolo di accensione non l'ho smontato sapete se dentro c'e un oring di tenuta e se la perdita puo' dipendere da quello?....dagli esplosi non riesco a capirlo,in piu se dovesse essere l'oring non volendo riaprire il motore come posso fermare la perdita?
