[QUOTE=mariopx;1071281]Più che altro avrei preferito un parere sullo stato della valvola, considerando che prima della rottura del paraolio la vespa andava, può continuare ad andare? Eventualmente ho sentito parlare di pacchi lamellari da frapporre tra carter e scatola carburo, cosa ne pensi, dove li trovo, sono p&p, posso conservare il miscelatore? Sono molte domande, ogni risposta è più che gradita.[/QUOTE
ero col cell... e scrivere è difficoltoso.
La valvola è gravemente lesionata, io la salderei oppure sostituirei i carter se vuoi il valvola se invece vuoi passare ad un clune della LML prendi un kit lamellare monolamella e apri i carter.]
