Reparto ciclistica perché va storta. É sbilanciata più di una vespa.
Reparto carburazione perché può avere dei vuoti , sussulti,ecc.
La frizione a quanto pare fa cagare ed é rimasta tale dalla prima serie. Ebbi una esperienza con essa 2 anni fa quando lavoravo in officina moto. A 6 mila km tutti i dischi ovalizzati e ci fece penare nonostate avessimo sostituito diverse cose.
Catena distribuzione ogni 20 mila é una follia .
Gommini di tenuta (o-ring) che ti fanno pisciare olio motore mentre cammini.
Lamentano problemi allo statore , problemi alla bobina/centralina, all'impianto elettrico , ruggine, vernice scadente.
Non contiamo le minuterie quali gommini cavalletto , molla cavalletto, ecc..
Cioè é meno affidabile di un Beverly 200 che vuole ogni 6 mesi una pompa dell'acqua
