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Discussione: prova motore 125 px

  1. #1

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    prova motore 125 px

    Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e a breve comprerò la mia prima vespa PX 125 del '93 con miscelatore automatico.
    Siccome andrò a provarla questo pomeriggio, volevo sapere da qualcuno più esperto da me che accorgimenti dovrei osservare (motore e/o carrozzeria) in una PX 125 prima di comperarla?
    Vi ringrazio in anticipo.

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di PaCoDj
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    prova motore 125 px

    Ciao il motore deve raggiungere almeno gli 80/85 km/h in quarta
    Per quanto riguarda la carrozzeria ti consiglio di guardare bene lo scudo nella zona dietro il parafango è lì dove di solito la ruggine fa i danni maggiori, il cannotto nella parte sotto il bauletto per vedere se è dritta, gli attacchi dei perni del cavalletto dove il pianale tende a spaccarsi, la curva del tunnel sotto il tirante del aria ( sotto il tappetino centrale) dove si forma ruggine anche passante. Poi uno sguardo generale male non fa!


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  3. #3
    VRista Senior L'avatar di Vespista78
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    Re: prova motore 125 px

    Ottimo consiglio io aggiungerei di fare la visura prima dell passaggio di proprieta'
    Citazione Originariamente Scritto da PaCoDj Visualizza Messaggio
    Ciao il motore deve raggiungere almeno gli 80/85 km/h in quarta
    Per quanto riguarda la carrozzeria ti consiglio di guardare bene lo scudo nella zona dietro il parafango è lì dove di solito la ruggine fa i danni maggiori, il cannotto nella parte sotto il bauletto per vedere se è dritta, gli attacchi dei perni del cavalletto dove il pianale tende a spaccarsi, la curva del tunnel sotto il tirante del aria ( sotto il tappetino centrale) dove si forma ruggine anche passante. Poi uno sguardo generale male non fa!


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  4. #4

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    Re: prova motore 125 px

    grazie ancora per i consigli, la vespa l'ho provata e risponde esattamente alle vostre diciture! domani avrò il passaggio e poi passo a prenderla
    però ho saputo dal proprietario effettivo che ha installato il POLINI 177cc con marmitta sito plus (simile originale) e mi ha consigliato di continuare con la miscela al 1% nella benzina e al 2% nel miscelatore autimatico (ha il miscelatore automatico) per via della elaborazione.
    A voi Risulta giusto o sbagliato fare una miscela al 3% (2+1)???????

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Re: prova motore 125 px

    2% il resto intasa....
    (ovvio la carburazione dev'essere perfetta, spesso il 3% nasconde qualcosa....)
    Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.

  6. #6

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    Re: prova motore 125 px

    Citazione Originariamente Scritto da PaCoDj Visualizza Messaggio
    Ciao il motore deve raggiungere almeno gli 80/85 km/h in quarta
    Per quanto riguarda la carrozzeria ti consiglio di guardare bene lo scudo nella zona dietro il parafango è lì dove di solito la ruggine fa i danni maggiori, il cannotto nella parte sotto il bauletto per vedere se è dritta, gli attacchi dei perni del cavalletto dove il pianale tende a spaccarsi, la curva del tunnel sotto il tirante del aria ( sotto il tappetino centrale) dove si forma ruggine anche passante. Poi uno sguardo generale male non fa!


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    oggi ho provato a tirare tutte le marce ed in 4^, (con 80kg di me sopra) ed un GT Polini 177 e marmitta sito, la vespa mi segnava 85 a tachimetro (la lancetta si faceva desiderare)....sono rimasto un po' deluso in quanto con un GT del genere pensavo almeno 90/95�� che sia normale????? Il venditore mi ha detto che lui ha cambiato solo marmitta e GT.

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