Se ha smesso di funzionare tutto l'impianto compreso il clacson il problema può essere nella scatola di derivazione sotto il nasello, oppure più a monte in uscita sul volano.
Controlla che il filo blu sulla scatoletta posta sul carter sia integro, al 90% il problema è li e misura la tensione tra il blu e la massa. Se hai tensione lo statore è ok.
Se il filo è integro e la tensione c'è, controlla sotto il nasello che i fili blu e giallo siano a posto. A volte pare che i fili sembrano integri invece sono rotti internamente...
ti passo un link molto utile per capire l'impianto px e risolvere i problemi più frequenti ; con qualche schemetto sotto gli occhi è più semplice spiegarsi
http://vespaebasta.blogspot.it/2013/...elettrico.html
