Le possibilità sono due: o contestualmente alla rottura della vecchia leva l'alberino ha subito una notevole torsione (strano però che non si sia piegato e non abbia perciò danneggiato i carter), oppure in passato il motore è stato aperto ed è stata montato un settore di avviamento PX. La posizione dei denti sull'alberino parrebbe compatibile con la pedivella PX. Hai ancora ciò che restava della vecchia pedivella?
In qualsiasi caso, per ripristinare il tutto, occorre aprire il motore; comunque una revisione generale, vedendo le foto, è certamente opportuna.
