prima di poter consigliare il tipo di candela adatta, sarebbe opportuno conoscere il tipo di utilizzo di tale motore.. Solitamente un utilizzo sportivo e veloce di un motore preparato richiederebbe una candela fredda, ma se poi tale motore viene usato solo in città, è normale che possa dare quel tipo di problemi. AL contrario una candela calda può vivere di più se utilizzata per uso cittadino, ma poi si troverebbe in difetto con un utilizzo spinto. Controlla lo stato della candela tra circa 100/200 km e confrontalo con il colore di quella tolta, tendenzialmente un grado 7 MGK dovrebbe essere un compromesso, ma chissà...
N.
