Luca .... Fai un salto da vl ricambi in corso Giulio a Torino ... Vai con il campione così sei sicuro ... Se sei tirato con i tempi chiama e chiedi se le hanno ...
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Ciao a tutti!stranamente scrivo di martedì...ma era per dire una cosa..eravamo rimasti che dovevo comprare le strisce pedana..perché le mie era state rovinate da salsedine ..ebbene ieri mattina le ho ordinate su internet ..oggi alle 14 erano a casa mia insieme ad altre cosette che avevo ordinato..![emoji2] e sono arrivate da barletta..e io sto a torino...giovedì vedrò la qualità dei ricambi..ma per il momento tanto di cappello!![emoji106] ciao a tutti!!alla prossima!!
Luca
Ciao e buona Pasquetta a tutti!!visto che con me il tempo è tiranno..tra ieri mattina e stamattina sono andato avanti con il telaio..e ho rifatto 2 cose che ho visto fare nel restauro del TS di Mr.Oizo dal per me number one dei restauri di telai...Simonegsx..lo so' sono ripetitivo..ma lo ammiro..non ci posso fare niente!![emoji6] ma passiamo ai fatti..per prima cosa ho saldato intorno ai fori per fissare il cavalletto..in modo di indurire la zona ed evitare che quando si fissa il cavalletto i bulloni affondino nella lamiera...dopodiché ho fatto 2 strisce di lamiera lunghe 110 mm. E larghe 40 mm...spesse 2 mm. Servono per irrobustire la parte del telaio dove appoggia il cavalletto e alzarlo di quel tanto per evitare che battendo deformi la pedana.. le strisce vanno saldate e poi discate e successivamente forate ovviamente dalla parte superiore.. E fatto un bassofondo per farlo accoppiare al rinforzo pedana.. per finire ho fatto l'asola per inserire la staffetta ritegno della molla del cavalletto.. E montato il cavalletto per vedere se era tutto ok.. e visto che mi erano avanzati 5 minuti..ho appoggiato le strisce pedana.....i ricambi di adesso sono scandalosi..per adattarle saranno volatili per diabetici!!!ma questo il prossimo weekend.. Ciao a tutti!
Luca
Scusami, ma quelle strisce di rinforzo che hai saldato dove lavora il cavalletto, non saranno soggette ad arrugginire visto che tra le due parti, cioè tra la pedana e le strisce di sicuro non potrai verniciare e di sicuro entrerà l'acqua ed altre schifezze?
Non sarebbe stato meglio non saldare quei rinforzi?
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Luca
Magari, forse, sarà meglio mettere il sigillante dopo aver verniciato, o perlomeno dopo aver cercato di far penetrare della vernice tra le due lamiere.
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Luca
Fosse mia, cercherei di far penetrare tra la lamiere della vernice in modo da proteggerle e dopo applicherei il sigillante.
Se tu non vuoi farlo, non sei obbligato.
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Un attimo, non ho detto di farlo dopo la verniciatura, ma prima.
Dopo aver fatto penetrare la vernice, metterei il sigillante e procederei con il normale ciclo di verniciatura.
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Mah, dove lo vedi tutto sto casino, proprio non lo so.
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Non riesco a capire il problema.
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Il fatto è che facendola verniciare io non ho la vernice..e l'unica cosa che posso dare è del primer.. Oppure dello zincante spray..
Luca
Primer o zincante, direi che è sempre meglio di niente, no?
Ma poi scusa, non hai usato abbondantemente lo zincante nel tunnel prima di saldare la pedana?
Si tratta solo di dare una protezione alla lamiera nuda e alterata, peraltro, dalla saldatura; null'altro di più.
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Ciao Luca, complimenti per l'ottimo lavoro. Che sezione di filo stai usando? Grazie
Luca
Ciao a tutti!!stamattina sono riuscito a dedicare poco tempo alla Vespa...ma qualcosina sono riuscito a fare.. Ho dato ancora una sistematina al cavalletto..non scorreva molto bene.ma adesso è ok..poi ho allargato il foro sulla pedana per il gommino passacavi.. il foro deve essere di 21 mm.e poi la Vespa aveva il foro sulla scocca dove si aggancia la pancia destra sfondato probabilmente dalle vibrazioni.. E allora l'ho saldato.. Limato..ed ecco il risultato.. se domani mattina riesco..andrò avanti con le strisce pedana. Ciao a tutti!![emoji6]
Luca
Riallanciandomi a quanto detto giustamente da Senatore , riguardo alla prevenzione di possibile ossidazione tra pedana, e nuova lamiera di rinforzo del cavalletto che hai realizzato , una soluzione potrebbe essere quella di far colare tra le due lamiere un fondo ben diluito ,con l"aiuto di un pennello , e poi una volta asciutto a dovere , una leccatina di sigillante x lamierati , questo lavoro conviene fartelo tu, prima di portarla dal carrozziere, anche se bravi, spesso non hanno queste accortezze ,tipice solamente di appasionati di Vespe
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%