Con la vespa ancora smontata e con un buon martello non è impossibile.
Ovviamente non si deve picchiare direttamente sul telaio, ma su di un pezzo di ferro costruito ad hoc.
Oppure si "cresce" il "dente" sulla forcella, oppure ancora si fora il "dente" sulla forcella, si filetta e ci si avvita un bulloncino.
Mi spiace non aver pensato prima a dire di eseguire questo controllo.![]()