Nuova Vespa PX 200 1999 freno disco

[volumexit]

Il volano ha le alette dritte quindi dovrebbe essere quello del 125/150. L'accensione é tarata sui 23° del 200

Speriamo che non scaldi troppo con quel volano li[emoji23] [emoji23] [emoji23]

[Utente Cancellato 011]

Può essere un problema Vol?

[volumexit]

Può essere un problema Vol?

Non lo so ma ci sarà una ragione per cui la Piaggio ha usato un volano diverso sul 200. [emoji6]

[Utente Cancellato 011]

I primi p200e ereditavano il volano dal rally seconda serie (accensione ducati) che erano ad alette dritte se non sbaglio. Forse va bene senza troppi problemi
(Spero perché non ho davvero voglia di buttare un volano nuovo)

[senatore]

I primi p200e ereditavano il volano dal rally seconda serie (accensione ducati) che erano ad alette dritte se non sbaglio. Forse va bene senza troppi problemi
(Spero perché non ho davvero voglia di buttare un volano nuovo)

E questa da dove spunta mo???
Anche il volano dei rally ha le alette curve.
Alla tua vespa, oltre al selettore, a quanto pare, hanno cambiato anche il volano. Perche'?
Riguardo al motivo per cui ci siano le alette curve, si e' sempre detto che e' per un migliore raffreddamento.