Nuova Vespa PX 200 1999 freno disco

[Utente Cancellato 011]

http://www.ebay.it/itm/Vespa-PX-Cosa...item3cfbb2b4f5

ho trovato questo. il prezzo vi sembra buono o non vale la candela? è ad alette storte e ha la ghiera di avviamento.

Potrebbe essere quello LML

[FrancoRinaldi]

http://www.ebay.it/itm/Vespa-PX-Cosa...item3cfbb2b4f5

ho trovato questo. il prezzo vi sembra buono o non vale la candela? è ad alette storte e ha la ghiera di avviamento.

il volano che hai va benissimo se devi spendere qualcosa investi su altri componenti.

[senatore]

http://www.ebay.it/itm/Vespa-PX-Cosa...item3cfbb2b4f5

ho trovato questo. il prezzo vi sembra buono o non vale la candela? è ad alette storte e ha la ghiera di avviamento.

Guarda che se lo trovi usato, non è che sia da scartare.
Oppure l'usato lo scarti a priori?
Non avere fretta, comunque.

[volumexit]

Guarda che se lo trovi usato, non è che sia da scartare.
Oppure l'usato lo scarti a priori?
Non avere fretta, comunque.

Questo per esempio e' nuovo ma costa meno.

http://www.ebay.it/itm/VOLANO-PIAGGI...item51d33e55e0

Vol.

[Utente Cancellato 011]

Questo per esempio e' nuovo ma costa meno.

http://www.ebay.it/itm/VOLANO-PIAGGI...item51d33e55e0

Vol.

grazie vol c'è scritto usa patent, è per px 200 con testata usa?

senatore chiedevo solo in merito al prezzo, che sia usato o meno non mi interessa

francorinaldi l'unica spesa grossa escluso motorino di avviamento rimane il volano..anche se ancora sono indeciso se cambiarlo o meno. si riesce a vedere se è quello lml dalla foto con quella sigla che ho messo sopra?

[FrancoRinaldi]

francorinaldi l'unica spesa grossa escluso motorino di avviamento rimane il volano..anche se ancora sono indeciso se cambiarlo o meno. si riesce a vedere se è quello lml dalla foto con quella sigla che ho messo sopra?

fossi in te 100€ se proprio vuoi spenderli, li investirei sulla lavorazione del cilindro originale, almeno vai un po' meglio. Come ti è stato detto volano piaggio o volano LML è la stessa pappa, quelli LML sono buoni tanto quanto quelli piaggio.

Basta che è equilibrato e magnetizzato bene non fissarti sul raffreddamento perché termometro alla mano quello che hai raffredda anche meglio a regimi elevati.

[Marben]

Stolti ingegneri Piaggio, potevano unificare i volani trent'anni fa e si son fatti scappare l'occasione.

In mancanza di evidenza tecnica - che non è una sola temperatura letta - io penso che in Piaggio abbiano dovuto operare certe scelte per prevenire un qualche problema.
Magari un'eventualità estrema, verificabile solo in condizioni gravose e che normalmente non si verificherebbe affatto.

Non stiamo parlando di una modifica palesemente dettata da economie di scala. Bensì parrebbe l'esatto contrario, con Piaggio che è tornata sui proprio passi dopo aver modificato ed unificato la conformazione delle alette. A me dà da pensare.

150€ per un volano usato non li spenderei. È speculazione imputabile alla più difficile reperibilità di questi volani, ma con un po' di pazienza si possono trovare a meno. Qui abbiamo in vendita 90€ un volano 200 a.e., lo giudico un buon acquisto.

[Utente Cancellato 011]

grazie a tutti siete davvero gentili
se monto il volano che mi ha linkato vol devo equilibrare poi albero e frizione? o posso montare il volano ''plug&play" senza fare altro? considerando che monto un mec eur come albero.

Franco il cilindro ha gia' avuto una parziale lavorata, il vecchio proprietario ha limato bave di fusione e in rettifica hanno pareggiato la testata con il cilindro

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

A me non sembra un volano LML, ma probabilmente è un poco più vecchio.

vecchio in che senso Marben, in anni? ma è un volano cinese per caso? non ha marchi o altro solo quei numeri.. Franco tu le misurazioni sulla temperatura le hai fatte nelle stesse identiche condizioni climatiche?