INFO derivazione accessori su 125 Bacchetta V1T del 48

[alex29]

Da quello che posso vedere dalle foto, sono tutti accessori aftermarket, soprattutto quella specie di paraurti anteriore che è decisamente invasivo (e, a mio avviso, decisamente "casareccio"), visto che hanno dovuto forare il parafango in ben 3 punti per montarlo!

Comunque, molto belli il serbatoio, il poggiapiedi ed il sellino del passeggero.

Ciao, Gino

Si non piace nemmeno a me sinceramente la fascia sul parafango...però la cosa bella era la bandierina in stoffa originale appesa.

Gli altri accesso cosa mi consigli di fare? dargli una sistemata e lasciarli o toglierli?
Nel senso..aggiungono quel valore in più o perde (non parlo nel caso di vendita )

graazie mille della risposta

[GiPiRat]

Gli accessori d'epoca, se ben tenuti, fanno parte della storia del veicolo e, naturalmente, hanno anche un loro valore intrinseco.

Però, se devi fare una certificazione storica con FMI, ti consiglio di toglierli e di rimetterli dopo aver fatto le foto necessarie.

Ciao, Gino

[alex29]

Ti ringrazio per la risposta. Vorrei mantenere tutto tranne la fascia sul parafango.

Mi sarebbe piaciuto cambiare la copertura della sella dietro ma non avendo dimensioni standard non so proprio dove andarla a cercare. Per l'età che ha è messa bene ma mi piacerebbe portarla al suo vero splendore

[GiPiRat]

La copertura del sellino posteriore puoi farlo fare da un tappezziere per auto. Specificagli il materiale con cui vuoi che sia ricoperta o portaglielo tu.

Ciao, Gino

[alex29]

La copertura del sellino posteriore puoi farlo fare da un tappezziere per auto. Specificagli il materiale con cui vuoi che sia ricoperta o portaglielo tu.

Ciao, Gino

buona idea, grazie mille.


Son ben accetti anche altri pareri comunque1

[eleboronero]

come ti hanno già risposto sono tutti accessori aftermarket, il clacson in origine era nero. peccato che sia stato riverniciato come daltronde tutta la vespa. io però la lascerei cos'ì assieme alla sella posteriore.

[alex29]

come ti hanno già risposto sono tutti accessori aftermarket, il clacson in origine era nero. peccato che sia stato riverniciato come daltronde tutta la vespa. io però la lascerei cos'ì assieme alla sella posteriore.

ciao, guarda anche altri mi hanno detto di lasciarla così, va a gusti... sinceramente non mi piace proprio e non riuscirei mai ad usarla. Ok lasciandola così mantiene la sua storia, ma rimetterla in sesto come i suoi giorni migliori è il miglior modo secondo me per rendergli onore. Ovviamwente cambiando il meno possibile e recuperando quasi tutto.


Ho un'altra domanda, ho la targa di mio nonno ma non il libretto. Devo rifare solo libretto con questa targa oppure devo sostituire tutti e due obbligatoriamente?