Elaborazione motore 50 special 4m consigli..

[Psycovespa77]

Ok.Appena apri la scatola troverai la guarnizione di base del cilindro in alluminio,buttala nel cesso e montane una di carta.Limata al profilo dei travasi per togliere le bave,lavata con benzina ed asciugatura con aria.Fatto questo...monti tutto e vai a divertirti.Non fidarti di valori di anticipo e getti del carburatore forniti da polini nel librettino,anticipo a 17-18*(da rivedere con qualche prova) e getto 3-4 punti piu grande di quanto scritto giusto per star sicuri finchè non carburi a dovere.

[PaCoDj]

Ok come getto Max metto un 92 che dici?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[PaCoDj]

La candela passo corto giusto?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Psycovespa77]

Se hai la testa vecchia,candela a passo corto e getto va bene anche il 92 per mettere in moto ed avere un punto di partenza.

[PaCoDj]

Ok allora domani provo [emoji5]️


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[PaCoDj]

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[PaCoDj]

Motore finito e messo in moto, adesso devo metterlo sotto la vespa per vedere come va [emoji16]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Psycovespa77]

Sicuramente va piu veloce che con un cilindro primavera originale.

[PaCoDj]

Prova effettuata! Allora la vespa va bene ha solo due problemini, il primo è che se la metto in moto da fermo mantiene il minimo mentre se mentre sto camminando rallento e metto a folle si spegne[emoji32] il secondo problema è che in 4 per entrare in coppia deve salire un po di giri... Sapete da cosa possono essere dovuto questi problemi? Monti getto minimo 50 e Max 92 ( avevo comprato anche 97 e 102 ma il cretino del ricambista me li ha dati per un altro carburatore -.-)


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[poeta]

non avendo i travasi raccordati la quarta la tiri con difficoltà.... è un pò lentina a prendere coppia, con i travasi invece.... era meglio un dr.

[PaCoDj]

Vabbè in previsione di un raccordo futuro [emoji13]


Cmq anche così non è niente male!!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[PaCoDj]

Per il minimo che mi dite?!?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Psycovespa77]

Probabilmente tende ad ingolfarsi un po,quanti giri hai aperto la vite di regolazione del circuito minimo?

[PaCoDj]

Oggi ci ho girato un po, ed è andata abbastanza bene ho alzato leggermente il minimo è regolato la vite a 1,5 /2 giri C'è da dire che siccome sono in rodaggio sto facendo la miscela bella grassa 3/4%


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Psycovespa77]

Ok,giraci un po e mettila a punto per bene.

[PaCoDj]

[emoji7][emoji7][emoji7]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[vints]

Oggi ci ho girato un po, ed è andata abbastanza bene ho alzato leggermente il minimo è regolato la vite a 1,5 /2 giri C'è da dire che siccome sono in rodaggio sto facendo la miscela bella grassa 3/4%


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non serve fare la miscela al 3/4%, rischi solo di imbrattare il pistone, testata e scarico. Puoi farla tranquillamente al 2% con un buon olio semisintetico.

[PaCoDj]

Bene.... Ma quanto consuma sto motore?!? [emoji32]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Psycovespa77]

Se è carburato bene non consuma molto,se è grasso di minimo e di massimo consuma come un v8.

[PaCoDj]

Ragazzi ho fatto queste prove:
Getto Max 105 la vespa cammina ma non tiene il minimo ed ha meno potenza
Getto 98 idem sopra
Getto 74 la vespa fatica a prendere giri
Getto 92 la vespa cammina alla grande ma tiene il minimo solo con aria leggermente tirata. Monto getto minimo 50 voi avete qualche idea di quale possa essere il problema del minimo?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Psycovespa77]

Provane uno piu grande,un 54 o giu di li tanto per provare.Gia che ci sei togli anche il carburatore e soffia bene in tutti i passaggi aria/benzina che se c'è un po di sporco non funziona a dovere.

[PaCoDj]

Ragazzi potrebbe essere anche U. Problema di fase? Io l ho impostata a 16/17 gradi di anticipo e la vespa parte sempre anche con aria chiusa


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Psycovespa77]

Se a motore freddo parte senza aria,hai gia abbastanza benzina nel circuito minimo;se lo fa solo a motore caldo o comunque fermo da qualche ora è normale.Se la fase è realmente sui 16-17 non ti da i problemi da te descritti,via pc non è semplice carburare.A volte neppure avendo il mezzo sotto mano,ad esser sinceri.

[PaCoDj]

Allora la vespa parte sempre senza aria magari se è fredda dopo la 3 pedivellata ma parte comunque ho fatto confusione il minimo non ricordo quanto è ma è tipo 45 mentre lo starter è di 50... Che faccio metto uno starter 60? (Ne ho uno in casa)


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Psycovespa77]

Io aumenterei di qualche punto il getto minimo se davvero è un 45.