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Discussione: problema 102 polini su special

  1. #1
    VRista Junior L'avatar di brunoz
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    problema 102 polini su special

    Ciao a tutti
    ho cercato varie discussioni sul forum e non sono riuscito a trovare una risposta al mio problema
    se c'è già chiedo scusa per il post
    la mia special è configurata così...

    102 polini modello nuovo montato senza guarnizione della testa
    campana 24/72 DD
    albero anticipato pinasco con biella cromata cono purtroppo 19
    carter raccordati
    marmitta sito padellino ( che cambierò tra un pò..)
    volano special alleggerito 1,4 kg
    candela passo lungo B9
    statore 4 poli pk
    frizione 4 dischi pinasco con molla rinforzata malossi
    carburatore 19/19 con filtro tondo

    il problema è la carburazione
    prima di togliere la guarnizione alla testa montavo un getto da 82 ed era abbastanza carburata
    dopo aver tolto la guarnizione e regolato l'anticipo a (orecchio...),sto cercando una strobo...,
    ho montato un getto 92 ho fatto un bel giro tirato la terza spento al volo e nulla candela tendente al bianco...ancora magra....
    quando la vespa è al minimo è perfetta e regolare non fà fumo e non aspira aria
    a freddo tiro l'aria e parte alla seconda pedivellata a caldo alla prima
    in più sento che mura come se ho dei tagli di corrente
    siccome il volano e lo statore sono vecchi e non di poco secondo voi potrebbe essere l'accensione??

    scusate per il papiro

    vi ringrazio anticipatamente per l'aiuto

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Re: problema 102 polini su special

    Hai un volano pk 4 poli da provare?

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di brunoz
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    Re: problema 102 polini su special

    Purtroppo no
    stavo pensando di acquistare un pinasco da 1,4kg o un vtronic da 1 kg anche se penso sia troppo leggero...

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Re: problema 102 polini su special

    Prova a fartene prestare uno da chi ce l'ha,vuoi che non ci siano vespisti nei dintorni di roma con un volano per 4 poli da qualche parte...ma il cablaggio è messo bene o l'isolante è un po cotto da calore e oli vari?Visto che il problema l'hai avuto dopo aver mosso lo statore,una bella controllata ai cavi è d'obbligo;magari scarica un po da una crepa nell'isolante e ti da l'effetto dei vuoti di corrente.

  5. #5
    VRista Junior L'avatar di brunoz
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    Re: problema 102 polini su special

    In effetti lo statore e i cavi nn stanno a meraviglia
    sono belli vecchi
    la cosa che nn mi spiego è il fatto che con getto 95 la candela è ancora tendente al bianco
    quelli che conosco con 102 Polini e 19 montano tutti max 82 di getto sarà perché ho i carter raccordati al cilindro e albero anticipato?

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Re: problema 102 polini su special

    Quello della tendenza al bianco è un problema che si riscontra di solito con le nuove teste racing,anch'io col polini e testa racing vado ad orecchio e non guardo piu il colore candela che se è nuova ci mette molti km a colorarsi a dovere.

    Chi monta i getti da 82 segue le istruzioni del foglio polini(quasi sempre) senza controllare che effettivamente sia quello giusto.Ogni motore è una storia a se,non tutti hanno gli stessi bisogni e le stesse lavorazioni.

  7. #7
    VRista Junior L'avatar di brunoz
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    Re: problema 102 polini su special

    a ecco allora provo a fare un pò di km col getto 95 e vedo come va la candela....
    grazie mille per i consigli
    ora devo risolvere il problema statore credo che acquisterò un'accensione pinasco da 1,4kg anche se la vtronic mi stimala ma purtroppo per cono 19 la fanno solo da 1 kg

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