Che col getto 52 va meglio del 58 è relativo a tutta una serie di problematiche sulla carburazione e sul rapporto aria/benzina, non è strano.
Se in salita devi scendere anche in prima comincia ad essere un problema.
Come ti hanno detto controlla il serraggio del carburatore e l'accoppiamento col collettore (nel bicchiere a fondo battuta ci deve essere una guarnizione in feltro). Controlla la marmitta (anche questo detto).
Controlla che lo statore sia in fase e le puntine non consumate.
Controlla che non ci siano sfiati dal gruppo termico o dai paraoli (lato volano) e se fa eccessivo fumo (lato frizione).
Controlla se ha una buona compressione senza marmitta.
Ci sarebbero altre cose da controllare ma, per il momento, dai un'occhiata a quelle che ti abbiamo elencato e dicci se cambia qualcosa.